雨の日に乗ったら下回りまで洗車するオーナー 1年かけ徹底的にレストア
完成したAIIGSをお披露目するため、完成直後に「三菱旧車同窓会」に参加。
行きは快調だったが、帰り道でトラブルが発生。
水温計がレッドゾーンを振り切る寸前まで上がってしまったのだ。
慌ててクルマを止めて、エンジンを冷やして原因を探るが発見できず。
しかたなく、応急処置としてサーモスタットを外し、冷却水をつぎ足しながら、水温計が振り切れないように注意して走行し、なんとか帰宅。
すぐにディーラーで見てもらうと、ラジエーターの内部がサビ付いてしまっていて、ほとんど冷却水が循環しない状態だった。
そこでラジエーターをOHし、その後はトラブルは出ていないとのこと。
日頃から雨の日は乗らないようにしているそうだが、出先で雨に降られた場合は、帰宅後に下回りを洗車して泥や汚れを落とし、徹底的に水分を拭き取るなど、愛情をたっぷり注いでいる。
そんなオーナーの佐藤さんのガレージには、AIIGS以外に、AIカスタム、ギャランGTOMII、ランサー1600GSL、ミニキャブ、ギャランVR-Gツーリング、ディオンなどが収まっていて、奥さまはあきれているとのこと。
「外装は満足なので内装をやりたいし、ランサ1600GSLの外装をレストアして……」と夢が尽きない佐藤さんだった。
AIIGSに搭載されるエンジンは、4気筒SOHC1499㏄の4G31型エンジン。
クロスフローを採用し、SUツインキャブ装着によって105psを発揮。
独特の重厚なエキゾーストノートも魅力の1つ。
スポーツセダンであるAIIGSのフロントシートは、ホールド性の高いヘッドレスト一体型のウレタンフォームバケットシート(フルリクライニング)を採用し、スポーツドライビングに対応。
座面から背もたれにかけて白いストライプが入り、リアシートも同様のデザインとなる。
4連のリアコンビネーションランプもコルトギャランの個性を引き立てている。
アルミ製のヘッドカバーには誇らしげに「SATURN」の文字が浮き彫りにされている。
掲載:ノスタルジックヒーロー 2011年12月号 Vol.148(記事中の内容はすべて掲載当時のものです)
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April 11, 2020 at 03:30AM
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